□  盧同根

回溯鹽場(chǎng)的變遷，心間總有夢(mèng)縈魂?duì)康奈兜馈Ｄ且汇葶蓰}灘，那一壟壟池堰，那一畦畦鹵水，那一座座水車，那一個(gè)個(gè)忘不掉的人和事……                                  

我的老家住在鹽圩子上，與鹽打了幾十年交道，每每回憶過(guò)往，總有一首歌謠在耳邊縈繞：拐，拐，拐水來(lái)，拐水制鹵少肩抬。清晨出門就去拐呀，實(shí)指望拐完少捱曬。哪知響午沒拐完呀，烈日炎炎汗入懷。頭蓋草帽如蒸籠呀，腳踩咸泥未穿鞋，只盼好日子快點(diǎn)來(lái)……這是淮北鹽場(chǎng)流傳的《拐水謠》，也稱拐水號(hào)子，可以說(shuō)這首民謠反映了舊時(shí)鹽民們生產(chǎn)生活的艱辛。

過(guò)去，鹽業(yè)生產(chǎn)方式十分落后，所有工序都是靠體力勞動(dòng)來(lái)完成的。在制鹽過(guò)程中，鹽民借助自制的簡(jiǎn)易工具來(lái)完成不同的制鹽工序，像木锨、刮板、戽水斗、石磙子、鹽筐、鹽車、澆斗、拐水車……等等。這些工具都是鹽場(chǎng)的主要生產(chǎn)資料。一旦豐產(chǎn)時(shí)，鹽民們便會(huì)說(shuō)：只要產(chǎn)到鹽，大銑刮板都說(shuō)話。多多少少帶有自豪的成分。

而最讓人稱奇的就要數(shù)到“拐水車”了，別看它其貌不揚(yáng)，可都是上好的木材做成的，由一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)方方的木槽，槽里裝有一條木制交骨連成的鏈條，每一節(jié)交骨都能活動(dòng)，分別安著一塊薄木刮水板，再在兩邊用木楔上下連著木板和木框，中間透空，用隔板分為上下兩層，兩頭是磙輪齒軸，在水里的是小磙軸，在水上的是大磙軸，隨磙輪齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以提水、出鹵。那模樣看起來(lái)像是龍的脊椎骨，幫其跟水車架合攏，猶如一條靜臥在鹵塘里的“真龍”。拐水處是“頭”，“龍骨”是“身子”，“尾”部一直往下伸到鹵塘中。龍骨前頭連動(dòng)處兩側(cè)錯(cuò)落地伸出一個(gè)小木樁，可供兩邊的每個(gè)人拐動(dòng)。當(dāng)龍頭一側(cè)的人握住木柄由下往后拉，另一側(cè)的人則握著木柄從上向前推，凹槽里的刮水板兜刮著水沿著車腹上行，如此往復(fù)，鹵水便會(huì)源源不斷地流進(jìn)高處的鹵水溝，之后又淌進(jìn)格子里。這么復(fù)雜的拐水車，是鹽民們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中形成的智慧結(jié)晶。

鹽民中曾流傳著一種說(shuō)法：“寧可推鹽做廩工，也不拐水十分鐘。”可見，當(dāng)時(shí)的拐水勞作是十分不易的。而拐水是重要的生產(chǎn)工序，不可或缺。特別是每到大雨來(lái)臨之前，拐水車就發(fā)揮大作用了。因?yàn)樵谟昵耙獙⒏褡永锏柠u水“收”到深鹵塘里，確保不被淌化，待到晴天時(shí)，再將鹵塘里的鹵水“放”到鹽格子里去。勿要小看這一“收”一“放”，卻令人煞費(fèi)苦心。“收”倒好辦，灘面與鹵塘有落差，鹵水可以從高處流往低處，直接送到塘里去。可“放”就不是那么容易了，受客觀因素制約，放鹵就要依賴人力。此時(shí)，要么靠人工用水斗戽，要么就采取人工水車拐。事實(shí)上，用水車拐水，又比人工戽水工效大得多，而且又省時(shí)省力了。   

常言道：產(chǎn)鹽沒有鬼，全靠人和水。這里的水就是指鹵水。制到鹵水就能多產(chǎn)鹽、產(chǎn)好鹽。拐水就顯得十分重要。拐水不僅是個(gè)技術(shù)活，而且必須要付出力氣。這就需要兩邊的拐水人，心往一處想，勁往一處使，相互配合默契。如果一方使出的力量不夠或是偷懶，另一方人立馬就會(huì)感覺到，唯有同心同德，步調(diào)一致，才可相得益彰，心想事成。

為這齊心協(xié)力把水拐好，鹽民在提水制鹵的勞動(dòng)中就會(huì)喊著號(hào)子，唱著民謠，“搭把手呀，一起拐呀，出鹵快呀，省饅頭呀……”“大陽(yáng)出海沒多高呦，妹在門口把手招喲……，哎呦……嘿呦加油拐呦，多出鹵水把家還呦……”。拐水打號(hào)子，其實(shí)也是鹽民用來(lái)記時(shí)，便于輪換休息、消除疲勞、增加勞動(dòng)樂(lè)趣的好手段。久而久之，一代代相傳，看景隨唱，順口押韻。

時(shí)至今日，拐水車已經(jīng)完成了歷史使命，但拐水號(hào)依然唱在鹽民心中，成為淮鹽文化的寶貴財(cái)富。遙望著萬(wàn)畝鹽田，仿佛又看到光著上身、頂著烈日的鹽工漢子，拐著水車，打著號(hào)子，唱著《拐水謠》。