“線路通道環(huán)境良好，走廊樹(shù)木無(wú)需修剪，桿塔上連接金具無(wú)松動(dòng)、絕緣子無(wú)放電現(xiàn)象……”1月6日，徐南供電所工作人員對(duì)10千伏銀海線開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡視工作，切實(shí)保障輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，筑牢電網(wǎng)安全“防護(hù)網(wǎng)”。

當(dāng)天，在線路巡視現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著螺旋槳的嗡嗡聲，工作人員操控?zé)o人機(jī)向著遠(yuǎn)方目標(biāo)線路飛去，高空360度重點(diǎn)檢查線路桿塔、導(dǎo)地線、金具、絕緣子及通道狀況。通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)線路通道、周邊環(huán)境、對(duì)桿塔基礎(chǔ)、絕緣子等進(jìn)行仔細(xì)檢查，快速獲取高分辨率數(shù)碼影像，同時(shí)配合人工分析，“診斷”配電線路可能存在的隱患和故障，大大縮短巡視時(shí)間，大幅度提高巡檢質(zhì)效，為線路的運(yùn)維工作提供重要支撐。

據(jù)悉，為保障迎峰度冬期間電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，該所周密部署，按照“運(yùn)維跑在故障前”工作思路，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)等新技術(shù)、新裝備在生產(chǎn)運(yùn)維中的應(yīng)用，推動(dòng)架空線路運(yùn)維模式向“機(jī)巡為主、人巡為輔”轉(zhuǎn)變，極大提高運(yùn)維質(zhì)效，提升線路安全運(yùn)行水平。

目前，無(wú)人機(jī)巡檢已成為線路運(yùn)維不可或缺的手段，它可以通過(guò)高空定點(diǎn)巡檢、巡航，全方位多角度巡檢線路的運(yùn)行狀況，做到無(wú)死角“掃描”，為線路和通道做“全身體檢”，既保障了工作人員和設(shè)備的安全，也提高了巡視質(zhì)量和效率。今年以來(lái)，該所應(yīng)用無(wú)人機(jī)自主巡檢桿塔基數(shù)89基、巡視線路53公里。

下一步，該所將繼續(xù)針對(duì)重要線路開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡視，及時(shí)掌握線路設(shè)備的運(yùn)行情況，對(duì)設(shè)備隱患、異常情況做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，全力營(yíng)造安全溫暖的用電環(huán)境，保障群眾用上安全電、放心電。（周國(guó)成）